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2022-09-06 16:53:35  三一机械网

公路养护——尽显玻纤风采

节能、高效、生开门器态、环保,今年以来,湖州市在公路大中修工程中,运用了泡沫沥青冷再生、橡胶沥青应力吸收层、短切玄武岩纤维砼等10项“四新”技术,在“科学养护”的理念中体现了“低碳”效应。

日前,湖盐线大中修工程的现场,施工人员一边撒布沥青粘结料和玻璃纤维 在条件允许的情况下,一边使用纤维封层机进行封层,市公路处一位沈姓科长介绍:“经过纤维封层后的路面具有高耐磨、高防水、高稳定的特性,能有效抑制路面裂缝的出现,避免因车载负荷过重、低温收缩、雨水渗透等因素造成的路面破坏,可以比传统养护大大提高路面的使用寿命。同时,纤维封层可同步完成主要施工工序,与其他工艺相比,极大地缩短了路面养护时间,一般施工后可快速恢复交通。”

施工机械很难被称作是真实的环保包装的轰鸣声小了,跑前跑后忙碌的施工人员少了,工期缩短了,车辆拥堵的情况不见了。在11省道长兴段大中修工程的现场,只见封闭的半幅路面上不锈钢轴,铣刨车缓缓前行,整齐地刨除原本有病害的10厘米厚沥青路面,并将旧料立即转化为泡沫沥青再生料,经过施工的路面立即可以通车。养护工人严七斤笑呵呵地说:“这项新工艺不仅将旧路面材料实现循环利用,减少资源浪费,同时,也将半刚性路面结构转为半柔性结构,延长了道路沥青的使用寿命。”

这也是我们发展当中遇到的问题

据了解,湖州市公路夹头处在全省率先引进价值千万元的泡沫沥青冷再生技术,如今已经形成了成熟的施工经验,工程量突破70万平方米,极大地减少了在公路养护中产生的碳排放。

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